Bir Zamanların Çok Sevilen Araçların Satışı Yasaklandı! Bu Modellerde Artık Üretim Yapılmayacak

2026 yılı Şubat ayı itibarıyla Türkiye otomobil piyasasında 20 yıllık bir dönem resmen sona erdi. Avrupa Birliği ile eş zamanlı olarak devreye alınan Euro 7 emisyon standartları ve GSR II güvenlik normları nedeniyle, Türkiye'de en çok satan 14 farklı otomobil modelinin üretimi ve ithalatı tamamen durduruldu. 9 Şubat 2026 itibarıyla bayilerde artık sadece hibrit, tam elektrikli veya yüksek güvenlik donanımlı yeni nesil araçların satışı yasal hale geldi.

9 Şubat 2026 Pazartesi 19:44

9 Şubat 2026 verilerine göre artık sıfır kilometre olarak bayilerde bulunamayacak olan ve üretimi duran popüler modeller

Fiat Egea (Baz Paketler) GSR II güvenlik standartlarını karşılamayan giriş seviyesi manuel vitesli modellerin üretimi 1 Şubat itibarıyla sonlandırıldı.
Renault Clio (Dizel) Emisyon değerleri nedeniyle 1.5 dCi motor seçeneği Türkiye pazarından tamamen çekildi.
Hyundai i20 (Atmosferik) 1.4 MPI motorlu eski nesil ünitelerin ithalatı durduruldu; yerini tamamen 48V hibrit sistemlere bıraktı.
Dacia Sandero (Manuel/Baz) Güvenlik asistanı eksikliği nedeniyle temel donanım paketlerinin satışı engellendi.
Toyota Corolla (Saf Benzinli) Artık sadece %100 Hibrit motor seçeneğiyle Türkiye listelerinde yer alacak.

Üretimi duran modellerin ikinci el piyasasındaki sayısal yansımaları şu şekilde analiz ediliyor

Fiyat Değişimi Satışı duran modellerin ikinci el fiyatlarında son 15 günde %8 ile %12 arasında bir durgunluk gözlemlendi.
Yedek Parça Garantisi Üretimi biten modeller için markaların Türkiye'de 10 yıl boyunca yedek parça bulundurma zorunluluğu devam ediyor.
MTV Avantajı Yeni nesil hibrit araçlara geçiş yapanlar için yıllık Motorlu Taşıtlar Vergisi'nde %25'e varan indirim teşvikleri uygulanıyor.

9 Şubat itibarıyla satılan her yeni araçta bulunması zorunlu olan ve maliyeti ortalama 1.200 Euro artıran özellikler

Akıllı Hız Yardımı Yol tabelalarını okuyarak hızı otomatik sınırlayan sistem.
Sürücü Yorgunluk Algılama Direksiyon hareketlerini analiz eden dijital sensörler.
Geri Görüş Kamerası Tüm binek ve ticari araçlarda standart paket içeriği.
Olay Veri Kaydedicisi Kazadan önceki 5 saniyeyi kaydeden "Kara Kutu" sistemi.

Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği (ODMD) verilerine göre Türkiye'deki dönüşüm rakamları

Elektrikli Araç Satışı 2026 yılı ilk çeyrek hedefi toplam satışlarda %45 paya ulaşmak.
Şarj İstasyonu Sayısı 81 ilde toplam soket sayısı 45.000 adedi aşarak her 50 km'de bir hızlı şarj imkanı sağlandı.
Batarya Teşviki Yerli üretim batarya kullanan araçlarda ÖTV matrahı 1.250.000 TL seviyesine kadar %10 diliminde tutuluyor.

Üretimi duran ve standart dışı kalan eski model araçların trafikten çekilmesi için Bakanlık tarafından hazırlanan taslakta şu rakamlar yer alıyor

Teşvik Tutarı 20 yaş ve üzeri aracını hurdaya ayıranlara yeni elektrikli araç alımında 150.000 TL nakit destek verilmesi planlanıyor.
Kapsam Türkiye genelinde yaklaşık 3,2 milyon aracın bu kapsama girdiği tahmin ediliyor.

9 Şubat 2026 verilerine göre artık sıfır kilometre olarak bayilerde bulunamayacak olan ve üretimi duran popüler modeller

Fiat Egea (Baz Paketler) GSR II güvenlik standartlarını karşılamayan giriş seviyesi manuel vitesli modellerin üretimi 1 Şubat itibarıyla sonlandırıldı.
Renault Clio (Dizel) Emisyon değerleri nedeniyle 1.5 dCi motor seçeneği Türkiye pazarından tamamen çekildi.
Hyundai i20 (Atmosferik) 1.4 MPI motorlu eski nesil ünitelerin ithalatı durduruldu; yerini tamamen 48V hibrit sistemlere bıraktı.
Dacia Sandero (Manuel/Baz) Güvenlik asistanı eksikliği nedeniyle temel donanım paketlerinin satışı engellendi.
Toyota Corolla (Saf Benzinli) Artık sadece %100 Hibrit motor seçeneğiyle Türkiye listelerinde yer alacak.

Üretimi duran modellerin ikinci el piyasasındaki sayısal yansımaları şu şekilde analiz ediliyor

Fiyat Değişimi Satışı duran modellerin ikinci el fiyatlarında son 15 günde %8 ile %12 arasında bir durgunluk gözlemlendi.
Yedek Parça Garantisi Üretimi biten modeller için markaların Türkiye'de 10 yıl boyunca yedek parça bulundurma zorunluluğu devam ediyor.
MTV Avantajı Yeni nesil hibrit araçlara geçiş yapanlar için yıllık Motorlu Taşıtlar Vergisi'nde %25'e varan indirim teşvikleri uygulanıyor.

9 Şubat itibarıyla satılan her yeni araçta bulunması zorunlu olan ve maliyeti ortalama 1.200 Euro artıran özellikler

Akıllı Hız Yardımı Yol tabelalarını okuyarak hızı otomatik sınırlayan sistem.
Sürücü Yorgunluk Algılama Direksiyon hareketlerini analiz eden dijital sensörler.
Geri Görüş Kamerası Tüm binek ve ticari araçlarda standart paket içeriği.
Olay Veri Kaydedicisi Kazadan önceki 5 saniyeyi kaydeden "Kara Kutu" sistemi.

Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği (ODMD) verilerine göre Türkiye'deki dönüşüm rakamları

Elektrikli Araç Satışı 2026 yılı ilk çeyrek hedefi toplam satışlarda %45 paya ulaşmak.
Şarj İstasyonu Sayısı 81 ilde toplam soket sayısı 45.000 adedi aşarak her 50 km'de bir hızlı şarj imkanı sağlandı.
Batarya Teşviki Yerli üretim batarya kullanan araçlarda ÖTV matrahı 1.250.000 TL seviyesine kadar %10 diliminde tutuluyor.

Üretimi duran ve standart dışı kalan eski model araçların trafikten çekilmesi için Bakanlık tarafından hazırlanan taslakta şu rakamlar yer alıyor

Teşvik Tutarı 20 yaş ve üzeri aracını hurdaya ayıranlara yeni elektrikli araç alımında 150.000 TL nakit destek verilmesi planlanıyor.
Kapsam Türkiye genelinde yaklaşık 3,2 milyon aracın bu kapsama girdiği tahmin ediliyor.